Идея убрать часть транспортных потоков под землю, описанная нами ещё в 2022 году, продолжает всплывать то там, то сям в мире.
Япония планирует создать магистраль длинной в 500 км, которая свяжет Токио и Осаки для переброски грузов, что позволит высвободить до 25 тысяч грузовиков.
Наша идея (Олега Баландина и моя) была более радикальная: соединять не крупные хабы, а группы потребителей. Условно говоря, в каждый подъезд завести пневмопочту и доставлять товар прямо потребителю в жилище.
И кажется, что развитие сети московских постоматов может стать промежуточным шагом на пути создания такой сети, в конце концов к этому подталкивает логика сокращения трудовых ресурсов, бурное развитие электронной коммерции и борьба с пробками на дорогах.
Хочу напомнить, что такие пневмопочты существовали в Лондоне, Берлине, Нью-Йорке, Вене, Париже и т.д. ещё в конце девятнадцатого века, т.е. более 100 лет назад, так что тема ненова: тогда гоняли почту по ним, а сейчас товар из маркетплейсов будут гонять.